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车主谈伊兰特18MT三个月感受

2020-09-14 02:14:03来源:励志吧0次阅读

车主谈伊兰特1.8MT三个月感受 伊兰特的外形没得说,在洗车店,交购置税,验车场一再有人打听多少银子买的,上路回头率也还可以。配置相当出色,老婆最喜欢电加热座椅,在北方的冬季,这项mp3小音箱配置还真是非常实在D。而我比较喜欢8碟CD和倒车雷达。可是车载免提却有点形同虚设,我的是MOTOLORA的,按说明书连接后,测试了好几次,开口直线轴承来电后按车上的通话键却没有接通。最后我只好按的通话键接通,倒是能通上话了,可是音乐却没有自动变成静音,对通话形成了干扰。看来,兰兰的免提系统支持的型号很有限。言归正压力杆传,讲讲我的驾驶感受。伊兰特的操纵性能还是相当出色的。5.1节我驾车和家人一起去西安,期间途经河北,山西(中间去了黄河壶口瀑布),陕西,河南,最后回北京,共3000多公里。充分测试了伊兰特在各种路况下的行驶性能。我们是5月2日凌晨5点出发的,在京石高速公路上车辆很少,所以正好借此机会给兰兰清清嗓子。在中低转速时,感觉加速性能不是非常突出,但当发动机转速超过3500后,伊兰特的加速变得异常凌厉。我把油门踏板踩下2/3,伴随着发动机低沉有力的呜呜吼叫,车子的时速迅速由80KM提升到160KM。继续踩下油门踏板,发动机转速超过4000,车速继续上升,并达到时速200KM。这时候,胎噪和风噪开始超过发动机的声音,但不是很扰人,车内CD音响的声音保持在6,依然相当清晰。在车速保持在200KM时,我超过了2辆车,变换车道时伊兰特仍然操纵自如,轨迹非常稳定,给予驾驶者充分的信心。这时候,老婆提出抗议了:请注意车上小朋友的安全!我才猛然醒过来,哎呀!老婆孩子都在车上哪。赶紧把车速降到了150KM左右。从临汾去吉县黄河壶口瀑布的路是对城市司机的真正考验。路上到处是大大小小的坑,其中大部分是盘山公路,途中你需要超过无数辆装满货物的大卡车。兰兰没有让我失望,中低速下的超车性能使我们比通常少半个小时的时间到达了壶口瀑布(从临汾出发我们花了3.5个小时)。不过,途中一次超车时,不慎拖了一下底,好在很轻,好心痛啊。再顺便说一下油耗。刚提车回家时,我看到行车电脑上显示百公里油耗为11.6L。乖乖!这么费!不过开了一段时间后,油耗迅速下降,在里程达到2000KM左右时已经降到8.2L。这次5.1期间,因为基本上一直在高速上跑,平均时速在KM之间,所以油耗又上升到8.5L。假期结束后,这段时间一直在市里跑,天气热了,经常开空调,油耗回到了8.4L。估计行车电脑计算的是累计平均油耗吧,从8.5L回到8.4L总共花了近1个月时间。5.1假期结束时,我的兰兰也恰好跑过5000KM,正好去4S店做了首保和免费检测。经销商告知车辆状态很好,底盘挂到的地方仅仅留下了轻微擦痕,无伤大碍。悬着的一颗心才算落了地。总体上说,伊兰特确实是一款好车,性价比在目前国内同级别车里无车能出其右。最近听说伊兰特5月份的销量达到了8600多辆,一举超过了凯越(7600多辆)和宝来(3600多辆)的同月销量。看来我的选择没有错啊。又多了那么多同道,真是令人高兴。(最近看到一论坛上有M6车主开到时速190KM就不敢再踩油门,看来我是属于胆大妄为的一类啊。呵呵。)
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